kereta pertama dunia No Further a Mystery
kereta pertama dunia No Further a Mystery
Blog Article
Setelah lokomotif uap ditemukan, perkembangan lokomotif terus berlanjut hingga pada akhirnya hadirlah lokomotif bertenaga diesel. Hadirnya lokomotif bertenaga diesel mulai menggantikan lokomotif uap. Bahkan, saat ini, kereta present day sudah digerakkan dengan mesin bertenaga listrik.
Pada saat itu, lokomotif yang telah ditemukan dan sudah dikembangkan bentuknya masih menyerupai bentuk belalang. Namun, seiring dengan perkembangan zaman bentuk lokomotif mulai diubah.
Transisi ini terjadi karena adanya perkembangan teknologi yang menawarkan efisiensi yang lebih baik, serta keinginan untuk mengurangi ketergantungan pada batu bara.
Namun, dikarenakan rel besi yang sangat rapuh membuat Trevithick harus meninggalkan penemuan lokomotifnya, pada tahun 1811, Trevithick mengalami kebangkrutan dan memilih untuk kembali ke Cornwal.
Berawal dari kesukaannya terhadap mesin uap dan dunia pertambangan, Richard Trevithick mampu membuat inovasi berupa kereta api untuk menggantikan tenaga kuda di pertambangan.
Alstom telah memelopori beberapa solusi mobilitas berkelanjutan. Coradia iLint adalah ilustrasi sempurna atas komitmen mereka untuk merancang dan menghadirkan solusi inovatif yang ramah lingkungan.
Hidrogen, yang disimpan sebagai gas dalam tangki yang terletak di bahagian atas kereta api, bercampur dengan oksigen di udara untuk menjana tenaga melalui tindak balas kimia. Tenaga ini cukup untuk menggerakkan kereta api dan, tidak seperti kereta api diesel, ia melakukannya secara senyap.
Penemuan rizab-rizab minyak mentah di seluruh dunia ketika menyebabkan harga minyak semakin murah dan lebih ramai individu memilih kereta dengan sistem pembakaran petrol/diesel sebagai pilihan.
Menurut pihak berkuasa Decrease Saxony, model ini boleh menjadi contoh world tentang cara mengintegrasikan teknologi bersih ke dalam kereta pertama dunia infrastruktur kereta api sedia ada tanpa memerlukan pelaburan besar dalam elektrifikasi.
Selain itu, kereta api itu dilengkapi dengan sistem brek regeneratif yang menukar tenaga kinetik kepada elektrik, meningkatkan lagi kecekapan tenaga kenderaan.
Kereta api itu telah direka oleh pasukan Alstom di Jerman dan Perancis, dan disokong oleh software inovasi teknologi utama yang dipromosikan oleh kerajaan Jerman.
detikNews detikEdukasi detikFinance detikInet detikHot detikSport Sepakbola detikOto detikProperti detikTravel detikFood detikHealth Wolipop detikX 20Detik detikFoto detikHikmah detikPop Layanan
Faktor pertama yang menyebabkan kereta elektrik tiba-tiba tenggelam adalah kerana penghasilan secara besar-besaran kereta Model T oleh syarikat Ford yang cukup well-known ketika itu. Ada yang mendakwa ianya sengaja dilakukan oleh syarikat Ford untuk menyaingi pengeluaran kereta elektrik.
). Susah untuk dibayangkan rupa kereta pada masa one hundred tahun akan datang. Jika anda hidup pada zaman sebelum adanya kereta, adakah anda akan terfikir untuk memindahkan manusia dari titik A ke titik B, kita memerlukan sebuah kerangka besi seberat 2000kg?